高铁二等座插座位置示意图

高铁二等座插座位置示意图

高铁二等座插座位置示意图1

  现在有一部手机就能解决出行一切难题,但手机没电的情况也时常发生,尤其在火车上怎么与别人联系,怎么打发无聊的旅途就特别让人郁闷。那大家都有没有注意过动车上有充电的地方吗。

  高铁二等座插座位置示意图-苏明号

  动车上有充电的地方吗

  刚上动车,手机就没有电了,那么动车可以充电吗?不少旅客对于这个问题都很好奇。别急,关于“动车可以充电吗”这个问题,下面一起来了解下吧!

   

   

  高铁动车车型发展很快,在福州客运段运行的都是较新的车型,每排座位至少有一个充电插座。目前,根据车型不同,有的充电插座装在头顶上(行李架下方),有的装在座位底下(踩脚的地方)。最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座,但装在头顶上的,还是每排一个,因为装多了,不仅不美观,而且线多了不安全。因此旅客乘坐不同车型,所获得的设施功能体验也是不一样的。

  从2014年春运开始就可以实现火车上能充电了。火车上能提供的电源为AC220V交流插座,它主要还是提供给小功率电子产品为主,比如手机、平板电脑、笔记本电脑、电动剃须刀、移动充电器等,而对电磁炉等大功率电器暂时还是不支持的。

   

  1、硬座车厢,仅在乘务员室设有一个电源插座,在旅客座位区域内还是没有充电的插座。

  2、硬卧车厢,走廊有三个,乘务员室有一个;

  3、软卧车厢,单个包房里有一个电源插座,在走廊设置三个公用插座。

  4、动车、高铁每个座位下都有一个电源插座。

  高铁二等座插座位置示意图-苏明号

  动车上有充电的地方吗

高铁二等座插座位置示意图2

  高铁二等座插座位置示意图-苏明号

  普通列车上并没有可供大家充电的电源插座,但列车乘务员的休息室是可充电的,如果有急事非常着急可于列车乘务员进行沟通。

  复兴号二等座插座图

  前面是D 就是动车。 动车没卧铺的哈。

  一、价格不同

  1、一等座:一等座的价格根据里程远近,一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。

  2、二等座:二等座的价格相对较低,经济实惠,普通大众通常会选择二等座。

  二、座位排列不同

  1、一等座

  一等软座每排四个座位,为2+2布局,走道两边各两个,比较宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节靠背,但不能平躺只能半躺。一等座的座位编号分别是AC和DF,其中A和F靠窗,C和D靠过道。

  2、二等座

  二等软座每排5个座位,走道一边三个,一边两个,即3+2布局,空间较小,虽然靠背也可以调节,但是没有脚踏板。二等座的座位编号,三人座为ABC,其中A靠窗,C靠过道,双人座为DF,F靠窗,D靠过道。二等座是复兴号动车组列车票价最低的席别。

  三、空间大小不同

  1、一等座:一等座的座位比二等座宽敞,躺卧舒服。

  2、二等座:二等座的座位,排与排之间和过道比较窄,显得拥挤沉闷。

  四、功能设施不同

  1、一等座

  一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。座位有电动脚托,液晶显示屏,免费lPAD使用,免费饮料零食等。

  2、二等座

  二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度;每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座,老式的列车只有车厢前面和后面有。卫生间相对窄。

  参考资料来源:百度百科-动车组二等座

  参考资料来源:百度百科-火车软座支持一下感觉挺不错的一等座座位更为宽敞且舒适,而且复兴号一等座车内饰也会有所不同。

  复兴号二等座插座图

  目前,根据车型不同,有的充电插座装在头顶上(行李架下方),有的装在座位底下(踩脚的地方)。最新的车型已实现每个座位底下都有充电插座。例如CRH2A型动车和CRH380A型动车组组二等座电源插座在座椅下方,每排一个,洗手池也设有充电插座。

  如果你所在的座位没有电源插座,可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电。再比如每列车厢第一排座位前方、最后一排座位后方的墙壁上也有充电插口。

  扩展资料:

  新型纵向卧铺动车组,动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组,区别于传统动卧,铺位采用纵向布置,与列车的运行方向平行。商务座每个座位都能充电,电源插座在座椅扶手的前方。

  传统横向卧铺动车组和二等座电源插座一样,还是要看车型,插座一般在卧铺中间小桌的下方或“床尾”的位置。

  动车组电源插座仅限于手机、笔记本电脑等小功率用电器使用,切勿同时连接多台用电设备或者直接使用大功率电器,否则将影响列车运行安安全

  和谐号乘坐要求:

  第一,乘坐“和谐号”列车,有专门的售票窗口、候车室、通道和站台。因此无论是购买“和谐号”列车车票还是乘坐“和谐号”列车,都应到专门的窗口或是其他专门地点进行,切莫因此错过乘车。

  第二,上下车应早做准备。“和谐号”列车为高速运行车组,在中间途经车站停留时间较短,一般在省会城市停车3分钟,在其他城市停车2分钟。上下车乘客应尽早做好准备,及时上下车,列车运行前3-5分钟停止检票。

  第三,列车上禁止吸烟,由于列车安装烟雾报警器,在列车内吸烟,会触动列车烟雾报警装置,导致列车减速或者停止,由国务院制定的《铁路安全管理条例》将自2014年1月1日起施行,《条例》明确,在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟,对个人处500元以上2000元以下的罚款。

  第四,“和谐号”列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗,在紧急情况下,乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣,用力向上向外拉动,利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。此外,位于七号车厢的多功能室仅供乘客生病等特殊情况下应急使用,其余时间不得进入或者改作他用。

  第五,向车窗外抛掷杂物危险大。由于“和谐号”列车为全封闭车厢,这一点主要是针对其他列车乘客而言。尽管“和谐号”列车车窗采用特殊材质制成,一般不容易被击碎;即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”后被打碎,一般也不会划伤乘客的手脚。

  第六,新车开行,部分旧车停运。随着“和谐号”列车的开行以及全国铁路第六次大提速,部分旧的列车要么由于提速更改了站点停靠时间或地点,要么由于有了新的替代列车或因缺乏竞争力而停运。因此,乘客在乘坐火车出行之前,一定要详细了解列车新的开行时间、停靠站点等相关事项。

  参考资料来源:搜狗百科-和谐号动车组高铁 动车都有,车厢连接处,就是洗涮池地方有。然后好像每隔一排的座位后面的下面也有,并不是每个座位下面都有的。如果你坐的前面没有插座,就只好去洗涮池地方充电了。动车和谐号二等座的充电的地方在前排座椅下方,低头便可看到。

  1、和谐号二等座的充电插座每排座位只有2个电源。

  2、例如第八排,总共5个座位。A、B、C三个座位的乘客共享一个插座,D、F两个座位的乘客共享另一个插座。

  扩展资料:

  动车和高铁的区别:

  “D”字头列车称为动车,“G”字头列车称为高铁。

  1、G字头列车票价比D字头贵

  G字头二等座,票价约0.48元/公里。

  D字头二等座,票价约0.31/公里。

  但是如果时速200km/h线路上都有G和D车,它们的二等座票价一样。

  2、G字头列车速度比D字头快

  G字头时速,300-350km/h。

  D字头时速,200-250km/h。

  目前设计时速在350公里的主要高铁线有京津城际、京沪高铁、沪杭高铁、郑西高铁、武广高铁,而现在只有京沪高铁的“复兴号”速度达到了350km/h。

  3、走的线路不同

  G字头列车,只能运行在新修的高铁上。

  D字头二等座,不仅能在普通铁路上运行,也能在新修的高铁上运行。

  不同的车走不同的路,这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高,会车时D字头需避让G字头列车。

  4、使用的车型不同

  G字头使用车型:CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组。

  D字头使用车型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列动车组。

  而通常G字头车型内部设备要好一些,更先进,比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。

  D字头列车一般只有一等座、二等座,G字头绝大部分列车除了设有一等座,还有商务座,特等座,环境更好。

高铁二等座插座位置示意图3

  我国在营的动车组中,运营速度最高的是CR400系列复兴号,最高运营时速350km/h。目前全路18个铁路公司中,有8个铁路公司配属了该系列动车组,来看看具体配属数量排名情况:

  第八名

  成都局集团目前配属CR400系列15列,全部配属在重庆西动车所。

  CR400AF共计14列,CR400AF-Z共1列。

  第七名 郑州局集团

  得力于京广高铁达速运营,郑州局集团2022年5月招标了10列智能。目前郑州局集团配属CR400系列复兴号18列。

  CR400BF-Z共计4列,CR400BF-AZ共计6列,CR400BF-A共计8列。

  第六名 济南局集团

  济南局集团配属CR400系列动车组共计39列,其中CR400AF共20列,CR400AF-A共计19列。

  第五名 沈阳局集团

  目前配属CR400BF系列动车组43列,其中共计1列,CR400BF-G共计42列。

  第四名

  5月份招标8列智能复兴号CR400AF-Z,这样该局复兴号数量达到46列。

  其中CR400AF共计30列,CR400AF-A共计8列,CR400AF-Z共计8列。

  第三名 广州局集团

  广州局集团在年初接收了转配的复兴号CR400BF后,成为全路第三个同时拥有CR400AF和CR400BF系列的铁路公司。

  目前广州局集团配属125列复兴号CR400系列动车组,其中CR400BF共计10列,CR400AF共计65列,CR400AF-A共计50列。

  第二名 上海局集团

  上海局集团虽然动车总数全路第一,但CR400系列复兴号的数量却不是最多的。

  目前上海局集团共配属168列,具体配属情况如下:

  CR400AF共计15列,CR400BF共计91列,CR400BF-A共计46列,CR400BF-B共计14列,CR400BF-BZ共计2列。

  第一名 北京局集团

  北京局集团配属了除CR400AF-A、CR400BF-B、CR400BF-BZ以外的所有复兴号CR400系列车型,总计186列。具体配属情况如下:

  CR400AF共计37列,CR400BF共计43列,CR400AF-B共计13列,CR400AF-G共计3列,CR400BF-A共计20列,CR400BF-G共计52列。

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