怎么骑自行车

怎么骑自行车

怎么骑自行车1

  如今的交通便利,骑自行车上班的人很少了。但是还是有很多人会闲暇时间骑自行车来缓解压力。其实骑自行车还是减肥的一种好方法呢,那么如何骑自行车减肥呢,不妨和学习啦小编一起来了解下骑自行车减肥的技巧,欢迎大家的阅读!

  骑自行车减肥的方法

  1、强度型骑车法

  首先要以自己6成极限速度启程5-7分钟,然后用心率表观察自己每分钟的脉搏,使其处于心肺功能训练区间内,这样不仅能瘦身,还能达到锻炼心血管系统的效果。

  2、核心肌力骑车法

  在骑车的过程中,臀部离开座位,但是又不站直身体,同时核心部位(腰腹部)发力控制身体平衡。运用这个方法,可以锻炼核心部位肌群力量。

  3、力量型骑车法

  根据不同的条件,用力去骑自行车,比如:上坡的时候调节齿轮大小(限五速或十速可调速自行车),这个方法可以提高双腿的肌力或者肌耐力素质。

  4、减脂汽车法

  以中等速度骑车,一般要连续不间断地骑40分钟以上,同时要注意保持规律的呼吸,对减脂很有效果。

  5、间歇型骑车法

  骑车的时候,先以中慢速骑1-2分钟,再以1.5-2倍的速度骑2分钟,然后再以中慢速骑,再回到快速,如此交替循环锻炼,可以提高训练者对有氧运动的适应能力。

  骑自行车减肥注意

  1、车座的位置。人站立在地面上,将一只脚抬起,大腿与地面平行时的高度与车座高度一致即可。

  2、不建议负重(背双肩背包)骑自行车,自行车的锻炼主要是时间的持续,如果负重骑车的话,很可能会伤害背部和腰椎。

  3、运动的时候要戴上专业运动手套,一来可以防滑,二来在摔倒的时候可以保护手部,不被擦伤。

  4、不管骑什么样的自行车,如果是以减肥为目的,那就需要每隔5-10分钟就进行补水。

  骑自行车瘦腿的方法

  骑自行车能瘦腿吗?可以的。在骑功率自行车时,上半身有两种姿势,下半身则是固定体位,即脚伸进脚踏,用脚跟发力,脚部平行踩踏,如果用脚尖发力,容易增加膝关节的损伤。下面告诉你骑单车的正确姿势,保持正确姿势还会有很好的减肥效果哦!

  一、骑自行车瘦腿的方法

  1、骑自行车能瘦腿吗,交叉式:

  趴式和坐式交叉运动,单纯的坐式骑行会加大腰部的负担,可用趴式来调整,有效保护腰椎。

  2、骑自行车能瘦腿吗,趴式:

  和越野自行车的体位相似,小臂靠在扶手上,腰部放松。

  适用:长途骑行(骑行时间在30分钟至一个小时)。

  目的:放松腰部,避免长时间骑行对腰部的损害。

  3、骑自行车能瘦腿吗,坐式:

  上身躯干挺直,双手握住扶手,适当收腰腹。

  适用:短程运动(10至20分钟)

  目的:有效锻炼腰背肌肉,修饰腿部线条。

  二、注意事项

  在骑功率自行车时,上半身有两种姿势,下半身则是固定体位,即脚伸进脚踏,用脚跟发力,脚部平行踩踏,如果用脚尖发力,容易增加膝关节的损伤。

  骑自行车减肥的技巧

  首先,你要挑选一条相对平坦的道路,并能保证有良好的灯光设施,人员也要相对稀少。

  可能很多人都已经有一段的锻炼经历了,但是效果一直不明显,那是因为你骑车的时候时快时慢,无法保证匀速行驶,对于初学者来说前期保证时速在12-15公里是比较合理的,每天你至少要骑行20公里,女生可以相对减少运动量,随后根据你的效果和体力增加运动量。

  根据骑行里数来选定何时休息,一般在骑行10公里左右休息,休息时间控制在5-10分钟,在休息的过程程中一定不要坐下,只要慢慢的在附近行走就好,喝水时一定要注意不要大口喝水,适当的喝几小口就行。

  锻炼期间建议大家食用燕麦片来当作主食,因为燕麦片有涨腹的效果,而且营养也比较充分,可替代一日三餐中的早、晚两餐,成年男性一般一顿食用40克左右,女性相对减少。食用的方法建议用温奶泡食。

  骑自行车是一种非常环保的出行方式,在如今汽车拥堵的年代,起自行车丝毫不受交通拥堵的影响,骑自行车的过程还能实现减肥的效果,所以,人们对骑自行车的减肥效果还是比较认可的。怎么实现骑自行车减肥效果是一个简单的问题,只要适当骑行自行车在不过度劳累的情况下是可以实现减肥的目的地。

  骑自行车减肥的注意事项

  1、骑自行车的目的如果是减肥的话,那就不妨选择小齿轮,以增加转动次数,以每分钟转动60-65次为目标。

  2、自行车减肥法的最大诀窍是长时间骑车,所以刚开始骑车的时候不要过于拼命,否则会造成臀部酸痛、疲劳。

  3、骑车减肥要慢慢来,循序渐进,慢慢增加骑车时间,每次用中等速度骑40分钟至1小时,就可以达到消耗脂肪的目的。

  4、车座要柔软且高度适中,这样才能最大地减轻臀部所受的压力。

  5、骑车时上体稍前倾,头不要过多前探,腰部稍弯曲,两肩放松,两臂伸直,不驼背,不塌腰,蹬车时,腿要直。

  6、在人群较密集的地方,速度不可太快,以防止碰撞跌倒。

  7、很多人觉得选择平坦的道路不如崎岖的路好,但是激烈的运动只会燃烧糖分,并不能燃烧脂肪,所以初学骑车者,可选择较为平坦的路面。熟练后,可选择有一定坡度的道路,以增强热量的消耗,更好地达到减肥的目的。

  8、女同志骑车,车把位置应比男同志略高,以保持上身平直,使身体重心放在坐骨部位,减轻手臂的负担。这种体姿还利于平稳行车。

  9、骑车前要检查车况,如刹车、车铃、轮胎等,防止运动中的意外。

  10、遇有雨雾冰雪天气,暂停骑车锻炼,可选择其他方法。

  11、若骑车时出现心慌、气闷、头昏等不适时,要及时下车休息,必要时须去医院检查诊疗。

  12、每次骑车锻炼的持续时间要确保在30分钟以上,以40-60分钟为宜,低于30分钟的蹬车运动,消耗的都是糖分。骑车时心率(心跳)要控制在比平时增加2-3倍时才能达到锻炼的目的。

  13、慢蹬时,自然鼻呼吸即可,如果竭力蹬车可调节呼吸的节奏,比如蹬3下一吸气、3下一呼气,节奏调整好了,有助于消除疲劳感。

  14、要想增加肌肉和力量,可选择身体尽量前倾的姿势,可以在快速蹬踏时减少运动阻力,锻炼肌肉力量。如果锻炼的目的是减肥,则需要保持两臂伸直、收腹、上体微微前屈的骑车姿势。

  15、下午三四点钟时,在植被茂盛、空气中负离子含量丰富的环境中骑车,可使血液循环加速,让大脑摄入更多的氧气,使人感到头脑更清楚。

  怎么骑自行车减肥相关文章:

  1.骑自行车减肥的基本原则 骑自行车减肥的注意事项

  2.骑动感单车减肥效果好吗

  3.怎样骑动感单车减肥

  4.骑自行车运动有哪些好处

  5.动感单车有哪些骑行技巧

怎么骑自行车2

  ” 对速度的崇拜、一种轻盈的存在、对存在自由的渴望和对未来的庆祝。”

  Paul Smethurst 曾在其自行车文化史著作《自行车:迈向全球历史》中这样描述。

  豆友 1016952 对《山地自行车之旅》的影评

  日常挤在地铁里的我也崇拜速度、轻盈、渴望自由,简而言之,本打工人也想拥有一辆自行车,让我能在拥堵的早高峰车流中低空飞翔、彻底脱离小黄小绿车数量不足的厄运、拥有说走就走的骑行旅行 ……

  不过,如上幻想成真的代价可能是:几千到几万元 + 长达几个月的等待。

  去年开始骑行的桃儿为了订到喜欢的 ” 小布 “(自行车品牌 BROMPTON 的昵称),准备了约 17000 元还等了几个月。

  同事佳音今年想要换一辆自行车通勤,在同事给她推荐了几个 2000 元 -3000 元的款后,她却被自行车行的老板告知——没货。

  所以,这些自行车到底贵在哪?它们跟共享单车相比有啥区别?

  供不应求的自行车

  万万没想到,在自行车大国里竟然买不到自行车。

  桃儿感叹,最近一年想买自行车的人太多了,小布一直是供不应求的状态。她去年订车不容易,而最近身边朋友想要买到中意的颜色和车型,也要等上 2、3 个月才行。

  而打算换车的佳音咨询店员了解到的缺库存原因是,现在禧玛诺的配件很紧缺、且生产自行车的很多厂家因疫情停工了一段时间。

  同样想买自行车的佳音丈夫分析,入门级公路车的利润不大,所以商家不感兴趣,进的货也就少。

  已经骑行 15 年的知乎用户 @” 自行车爱好者 ” 认为,在自行车大幅涨价后还是一车难求,是因为受疫情影响,造车原材料供应链受阻,车厂空有订单,但没有材料造车。原本库存就不多的自行车即使在涨价后也挡不住大家的 ” 绿色出行热情 “。

  据美国自行车经销商协会主席 Heather Mason 估计,全球自行车的需求量已经超过供应量,2023 年自行车库存才能恢复正常。

  《山地自行车之旅》

  这两年自行车自带光环,竟然成了抢手货。

  它可以是公共交通的替代品——挤地铁公交时人和人挨得太近,担心感染病毒。

  可以是健身房、运动操场的替代品——健身房都关了,待在家运动又太闷了,不如出去骑骑车?上网课的孩子待家里太久没活动,要不抓出去骑车?

  还可以是旅游的替代品——不方便跨省跨市旅游,只好踩着踏板换个方法探索城市咯。

  也有人因油价太贵、厌倦堵车停车等缘由转向自行车。

  佳音在 2 月时搬家搬去了北京二环的一个老小区。这个老小区停车不太方便,佳音就溜达到后海边,从一个老大爷手里收了一辆 80 年代的永久自行车,开始骑车上下班的生活。

  这辆车并不贵,但她感觉比共享单车舒服太多,平常 5、6 公里的通勤距离骑下来轻轻松松,周末想载着女儿去周边逛逛也完全没问题。

  不知不觉间,一家人的出行完全被自行车包了。六月初佳音才因为天气太热而久违地打了一次车,坐在车上的她总觉得烦躁和不习惯—— ” 实在是太久没经历过堵车了!堵车要堵这么久的吗?”

  《天竺鼠车车》堵车

  自行车的粉丝变多,还在构成上有了点变化——更多女性开始购买自行车和骑行。

  女子自行车零售商 Velo Vixen 表示其 2020 营业额是 2019 年的两倍,而 2021 年又进一步增长了 18%。英国交通部(DfT)公布的统计数据显示,在 2020 年间,女性骑行数增加了 56%,而男性只增加了 12%。

  英国女子自行车手 Beryl Burton

  有人认为是疫情期间街道车辆较少这一点为部分女性开始勇敢尝试骑自行车提供了契机。

  那等路上车多起来了,是不是就有好多人又不敢骑了?

  英国的自行车零售商 Rutland Cycling 为了防止 ” 脱粉 ” 并有效 ” 涨粉 “,和社区健身应用 Her Spirit 合作推出 “从害怕到无所畏惧” 计划。

  这一仅面向女性的计划会在今年夏天进行,致力于让女骑手 ” 掌握自行车圈内术语 “,成为在自行车行侃侃而谈、自信按需挑选购买的社牛,不再害怕 ” 自行车社交 “。

  了解和参与自行车活动,也会为生活方式和社交方式带来的巨大改变,桃儿就是这样。加入 ” 小布组织 ” 的她已经记不清参与过多少次骑行活动,过年的时候她还和大家一起横跨东西城画了个老虎形状的骑行图。

  ” 第一次参加活动的时候我才学会骑车不久,那时候会担心自己会不会骑得慢拖大家后腿,但参加后就觉得很轻松愉快!路线并不难,人也很 nice”

  现在的她每周都会和骑车的朋友见面,一起来随叫随走的骑行。不过被她新安利入圈的朋友,就要为心仪的车等上一段时间才能一起玩了。

  图受访者 @桃儿提供

  贵的就是好的?

  对更贵自行车的需求,有时候真的是骑出来的。

  佳音本来觉得从后海大爷那淘来的二手永久自行车已经很优秀了,强过共享单车百倍。但在一次较远的丰台骑车行后,隐隐作痛的膝盖让她觉得自己需要换辆更好的自行车。

  桃儿也有类似的感受,她觉得偶尔五公里骑骑共享单车没什么,但长时间的话,骑小布实在是轻松轻盈太多。她也会尝试升级自己的自行车,现在的这辆小布被她换过轮胎、车龄、牙盘。她还盘算着想把车把从 M 把换成 S 把。

  ” 这样姿势更适合战斗!”

  《山地自行车之旅》

  网站 bikinguniverse-everything about biking 认为,为选取合适的自行车,顾客需要在心底综合这些关乎舒适性和运动性需求的问题:

  我需要一次性骑多远?

  我需要骑多快?

  我平时在骑行上要花多久?

  骑行的地形如何?

  我买自行车的预算是多少?

  ” 自行车爱好者 ” 则建议车友们在确定需求后对应需求选择自行车种类、了解该种类内部的分级,再选预算内的车型(他认为种类上首选 ” 山地自行车 “)。

  图受访者 @自行车爱好者提供

  不过通常最需要纠结的是,” 用性能换较低价格,还是增加预算保证性能?”。所以在挑选过程中,买车人的预算和性能预期也会变化。

  例如,需要日常长时间骑行、场景多在城市的桃儿刚开始的买车预算是 5000 元。但她后面越看越觉得还是使用场景多一些好,才拓充预算买了小布。

  小布也让她很满意,不仅可以折叠放进后备箱,还不限制她穿什么衣服搭配—— ” 可以复古可以休闲也可以运动,不用非穿骑行服 “。

  只可惜现在这辆车还只在北京转悠,她希望之后能骑车去阿那亚和杭州。

  总的来说,昂贵的自行车重量更轻、使用的部件(刹车、变速器、车架、轮组、牙盘等)质量更好。例如,BROMPTON 今年推出的新系列 ” T 系列自行车 “(价位在 5000 美元左右)就几乎采用全钛制成,这让折叠车的重量只有 17 磅。(约合 7.7 公斤,中级公路车平均重量在 9KG 左右)

  最便宜的自行车车架通常会选择不锈钢,但是很重。稍贵一些的自行车车架会选择铝合金,兼顾重量和强度。(强度足以满足普通通勤)高级的公路车则会选碳纤维,轻盈又坚固。

  ” 自行车爱好者 ” 表示,越贵的自行车自然品质相对更好,但针对消费者来讲,越贵并不一定就好,需依用途而定。也就是说,通常自行车越贵,制造商的利润也越大。加预算对于普通消费者而言,是件边际效益递减的事。

  买菜接娃、上下班通勤、大马路上随便踩踩 …… 通常 2000 以下的产品足够使用。

  要是追求刺激酷爱山地林地,热衷于翻山越岭 …… 那 2000-4000 的产品比较适合不玩太多技术、没有太大胆量挑战的玩家。

  《山地自行车之旅》

  百千万的价格的产品给人带来的感受大概是这样:

  ” 几百块的自行车(新车)能骑,谈不上有什么骑行体验。1000 左右的自行车(新车)也只是局限于能骑的范畴。但切记!1000 以内的自行车(新车)只能作为通勤使用,不能‘玩儿’,谈不上稳定可靠和质量保障。

  我在学生时代也骑过几百块的自行车,骑着周游城市、欣赏乡镇风景、上下课通勤 …… 但不得不说,质量确实不尽人意 “

  ”像千元级山地车,整车的价格还不够买一万元山地车的车把。一万元自行车无论是在车辆配置、整车性能、单个零件的配置来讲,完完全全碾压千元车。”(正所谓 “1 千的自行车和 1 万自行车之间的差距,远大于 1 万自行车和 3 万自行车的差距。”)

  根据 ” 自行车爱好者 ” 的统计,平时想入坑的人向他询问的车型大致占比为:2000~5000 价位公路车(35%);2000 左右山地车(35%);1000~2000 价位山地车(15%);2000~3000 价位山地车(20%);1000 以内山地车(20%);10000 元内电助力自行车(5%);其它(5%)。

  在所需性能外,为自行车消费的 “玩家心态” 也很常见。佳音丈夫订的自行车还没到,就琢磨着要换轮胎了。而桃儿身边也有在车后面装车宠的朋友。

  ” 一起骑车的朋友太熟啦!这样的风格化改装后,看一眼你就知道那辆车是谁的。”

  试不试呢?

  那花几千甚至上万去入门自行车运动,值得一试吗?

  被居家闷坏了又想锻炼身体的,自行车的确是个实惠的选择。如今健身房最热门的课程,自行车课应该算一个。

  自行车运动可以是有氧运动和力量训练的混合体,在室内自行车课上,锻炼者还可以在热烈的音乐氛围中消灭无聊。

  户外自行车运动的好处对大城市里的久坐不动、地下通勤打工人尤其明显。

  2017 年发表于 BMJ open 上的一项研究表明,骑自行车通勤的人的压力风险明显低于以其他方式通勤的人。

  而 NASM 认证的私人教练 Natalie Qayed 认为,在自行车座上以正确的姿势维持平衡,可以帮助运动者纠正工作时因长时间久坐造成的不良坐姿。

  《不想去公司》

  但选购自行车和骑自行车因人而异,有桃儿、佳音这样愿意让自行车为自己带来全新生活方式的人,也有买了自行车通勤后发现出汗量和残余体力不便工作,想要卖掉自行车的人。

  对于自行车运动,纽约市的认证私人教练 Nikki Pebbles 曾在《SELF》上建议:

  可以先尝试骑自行车 3 次。通常在尝试 3 次之后,一些酸痛感会消退。如果 3 次尝试后,运动者还觉得自己不喜欢自行车,就可以试试别的运动了。

  当然,如果你是刚迷上自行车的 ” 上头粉丝 “,或许需要听一听 ” 自行车爱好者 ” 的心声:距离方面一定要循序渐进;一定要买护具。

  ” 当我也是新手的时候,第一次骑行(无防护无经验)骑了 34KM……”

  感受如下图。

  图受访者 @自行车爱好者提供

  这种痛痛痛痛痛和不安全其实完全可以用经验和准备来避免。首先第一次骑就骑这么远,就不科学。

  手腕疼可以通过骑行手套和后续骑行经验加持来缓解,现在他骑 200KM 手腕也不会不适。

  胯疼屁股疼则意味着需要调整座椅舒适度 + 穿骑行裤(50KM 以上建议都穿骑行裤)。

  如果骑行次数上来了还有腿酸的问题,那就说明蹬腿状态不合适,该调整座椅高度啦。

  戴头盔和防护眼镜是必要的,不仅可以防止眼睛疼,还可以让别人清楚地看到你,并在发生碰撞时起保护作用。

  总之,手套、护目镜、头盔、护膝、护肘这些通常算必备护具。束裤带、水壶、背包(装手机,装补充体能的高热量食物如巧克力、速食、糖等)防晒霜,小刀,绳子,火机,卫生纸等等就看个人喜好了。

  ” 自行车爱好者 ” 如此强调循序渐进,是因为总有新手兴冲冲来咨询他 ” 新手,我想挑战 200KM!”

  而他的回复是:

  ”非常非常非常不合适!对于没有太多骑行经验的人来讲,一个人单程骑行 200KM 完全是自我躯体折磨 + 精神摧残!就算做了防护也极度不舒服。”

  所以,就不要在新手时期挑战这种 12 小时以上的高强度折磨了。

怎么骑自行车3

  历经五个小时,我终于学会了骑自行车!相比那些天赋惊人,一两个小时就能学会的人来说,我学的不算快,但我终于还是学会了,在没有人指导,没有人帮我扶车的情况下。

  为什么要一个人学自行车?
其实,没有人帮助,一个人完全可以学会自行车的。

  一般大家都会觉得,初学自行车时需要找个人来教,最好自己骑的时候能有人在旁边扶着,避免摔跤。

  没错,我刚开始也是这样想的,所以拉了我们公司一同事请他教我。可实际情况是,我学自行车过程中,摔得最惨的一跤恰恰是他扶我骑的时候。而我自学的过程中,则基本没有摔倒过。

  当然,这并不是说我一开始找的老师不好,他骑自行车的水平还是不错的,但自己骑的好并不意味着教的好。

  刚上手时,他教我的方法是:游。具体做法就是,人站在自行车的左边,左脚踩踏板,右脚撑地,靠右脚的蹬地的力量向前滑行。然后,时机成熟的时候,身体上抬,屁股就可以坐在后座上,右脚踩右侧的踏板,正常骑行。

  天知道这个方法有多难!

  在他教了我大概十多分钟之后,我就放弃了。一方面是他教的方法我完全掌握不了,因此被他说,我是他见过的人里面学的最笨的,导致我自尊心受不了;另一方面是他扶着我骑的过程中狠狠的摔了一跤,导致我们两心里都有些后怕。于是后来,我就决定自己摸索了。

  其实后来,我按照自己的感觉学会骑行之后,还是没有掌握他教的“游”的方法,但是这已经不妨碍我正常骑行前进了。

  因此,如果你比较害羞,不好意思,或者好强,不想让别人看到你学车的尴尬窘境;或者你找不到一个愿意陪你,教你骑车的人,完全可以尝试一个人自学。毕竟从我的例子来看,大神有时候的方法并不适合每一个初学者。

  自学骑行的方法

场地问题

  建议找一个没有车或者车特别少的直路,最好这条路带上一定的坡度,但是坡度要控制住, 不能太大,那种肉眼能看出来的坡度一定不行。可以尝试一下,一只脚踩踏板,让车滑行,然后给车掉头,同样踩一次踏板,感觉一下,如果两次受力差不多,那就是平路,如果有一个方向比较省力,这个就算是下坡。当然这个坡度只是加分项,如果实在找不到,平坦的路也可以。
坐在后座上溜两圈

  既然是骑行,至少得先骑上,双脚可以挨着地,控制车慢慢前行。这个过程中,保持身体骑行的姿势,学会用双手控制车把。

  这一步不要着急,控制车把是一件很重要的事情,可以在后期练习腿部动作的时候提供辅助。

  3,一只脚踩踏板,一只脚撑地。

  可以尝试将一只脚放在踏板上,另一只脚蹬地使车前行。踩踏板的脚要注意,开始踩的时候控制踏板在高处,然后向前踩,感受由高到底踩踏板的感觉。两只脚各练上几遍,直到踩地的那只脚可以短暂脱离地面,车仍然能保持平衡为准。

  4,学会用刹车

  手把上的刹车,务必要学会使用。可以在练习单脚踩踏板,短暂脱离地面的时候用刹车。这个一定要掌握诀窍和力度,因为下一步要练习双脚离地的话,就需要灵活用刹车,避免摔跤了。

  5,双脚踩踏板

  正常的骑行是一只脚高一只脚低,那我们在初学的时候,让从高处往低处踩的那只脚踩在踏板上,让处于低处的那只脚仍留在地上。一开始这样做的时候,可能左脚已经下到最低点了,右脚还是不敢踩上去,没关系,那就右脚再滑行一两步,然后再踩上去。

  6,拼接式骑行

  跟着自己的感觉,逐渐缩小两只脚交替时在地上滑行的步数。慢慢达到左脚刚下来,右脚就敢上去的程度。这个时候去感觉车的受力,车的偏向。注意这里有一个误区,刚开始骑的时候也许你会以为,自行车偏向一侧是因为车头没有把好,其实骑到这会,你应该能发现,车偏向一边是因为这侧的脚踩踏板给了车一个偏向的力,因此要平衡这个力,你需要在另一侧也踩踏板。

  这也就是人们常说的,骑自行车技术好不好,要看能不能骑的慢。骑的慢的时候,脚踩踏板的频率小,一侧受力的时间长,这个时候要能保持稳定,就需要更多的技巧。

  当你明白这一点的时候,试着在一侧踏板到达低点的时候,大胆的迅速的把另一只脚放上去吧,尝试两只脚都不落地的交替踩踏。

  一般来说,利用稍有斜度的下坡来练习这个会事半功倍。由于受到的摩擦力小,踩踏时需要的力也小,只要轻轻跟随踏板的节奏,惯性就会让车顺利前行。这也是为什么我已经能顺利完成一个下坡路段的时候,换个方向就只能做拼接式骑行了。

  在骑上坡的时候,由于阻力的影响,刚开始车会有一个摇摆,这个时候需要你克服恐惧,使劲踩右侧踏板,同时稍微控制车头,才能顺利骑行。放慢速度来尝试,当你发现即便车不稳当你也不会摔着的时候,你就能慢慢挑战自己了。
化整为零,慢慢提升

  给自己定个小目标,在一段距离之内,双脚不落地。然后慢慢加长这个距离,直到能顺利骑完你训练场地的往返。
转弯,刹车

  这是上路之前必须要练习的事情,学会用车头调整方向。学会用刹车控制速度和停车。
小挑战

  找一段你不熟悉的路,试试自己能不能骑行成功吧。如果可以,那么恭喜你,你学会了。度过了从不会到会的难关,接下来,就是多多练习了。

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