c是什么火车

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  我相信很多乘客都发现火车票上的大写字母有时是不同的。你知道什么火车以C开头吗?以C开头的火车有什么特点?如果你不知道的话,我们来看看C开头的列车介绍

  什么列车C开头

  C代表城际列车。

  城际列车一般是指短途客运列车,运行在不远处的两个重要城市之间,倾向于公交化。它只有硬座车和软座车,但没有卧铺车。如京津、广深、沈大、沪杭、沪宁、成渝、成绵乐、昌九、长株潭、昆曲(宣)等城际列车使用不广。

  城际列车和通勤列车与其他轨道交通的最大区别是:①运输距离长(通常超过200公里)

  ②站点少

  ③运行速度快

  ④列车内部装饰豪华。通宵列车甚至连卧铺车厢。

  现在我们知道什么火车以C开头了,让我们看看火车票的字母是什么意思。

  火车票的字母是什么意思

  1,“t”(特价)是特快列车

  2,“d”(动车)是动车组列车

  3,“s”(深)是广深铁路公司运营的客运特快列车

  4,“g”(高)是广深线(时速200公里)的高速列车

  5,“Z”(直达)是快速直达列车(途中很少或甚至没有停靠站)

  6“K”(快速)是快速列车

  7“Y”(旅游)是旅游列车,往返于大城市和旅游城市之间

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  ?如今,我国的铁路进入了高速发展的时代,客运列车也出现了很多种类,除了G字、D字、Z字、T字、K字、y字开头的列车外,还有C字开头的列车。

  很多人都知道,G字头是高速动车组旅客列车,D字头是动车组旅客列车,Z字头是直达特快旅客列车,T字头是特快旅客列车,K字头。是快速旅客列车,y字头是旅游列车,那么,跟G、D字头外观相似的C字头火车是什么火车呢?速度和价格怎样?

  C字头列车是城际动车组列车

  C字开头,后面带一串数字编号的火车是城际动车组列车,因为“城”的开头拼音是C,城际列车的简称就为C,俗称C字头列车,铁路系统标准念法为“城X次”或“城际XX次”。城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群的快速、便捷、高密度客运专线铁路,用于运行距、离较短的车次,车上一般不配置卧铺车厢。

  C字头列车的特点

  C字头列车有三个特性:1、国铁特性;2、动车组特性; 3、城际专线特性。

  C字头列车是在国家铁路线上运营的城际动车组旅客列车,不区分直达或每站停模式的列车,可以在城际铁路上运营,也能在区际铁路或干线铁路上运营。不过,大部分还是在城际铁路线开行的。在车次等级的方面,C字头车次的地位低于G字头车次,高于其他任何车次,即G>C>D>Z>T>K>L。

  C字头列车主要用于加强附近城市间的联络,方便周边地区之间的跨市出行和人们交流的高速动车组,运行距离不长,一般在300公里以内,强调的是旅客列车的城际性,跟速度没有什么关系。有的城际列车速度快,有的比较慢。一般在200千米每小时左右,如北京至天津之间的C字头列车速度高达310千米每小时,广州至深圳的C字头列车速度只有190千米每小时。

  ?目前我国c字头的城际列车还不是很多,只有北京南站到天津站,上海南站到金山卫站,武汉汉口站到咸宁南站、广州至深圳等城际动车使用C开头。

  C字头列车速度和价格上,低于G字头,和D片头差不多

  是中国进入高铁时代后诞生的一种新型旅客列车,特别服务于城际铁路,属于动车组,速度和价格和D字头动车差不多,区别在D字头的跑的距离长些。目前有少部分城际动车组列车不是C字头列车,而是D字头列车或G字头列车,其实在短距离内它们没有太大区别。

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  网购火车票现在已经成为主流的购票方式,但网络购票时不免发现各类字母开头的火车车次,对于各类铁路火车开头字母代表的含义,很多旅客表示不太理解,下面小编进行简要的解答。原来,火车票开头的字母是“中国铁路列车车次”——前中华人民共和国铁道部、现中国铁路总公司对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车编订的标示码,以方便区别。

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  1998年,中国首款应用高速动车组-新时速在广九直通车投入服务,采用G1/2班次,时速约200公里,成为中国首个高速动车组列车班次(但以目前标准,只等同车次为D、时速为200-250公里的普通动车组列车)。后来,由于广九直通车降低运行速度,G车次从2000年起一度被取消9年。后来,铁道部在2009年4月1日重新使用G车次,用于最高时速高于300公里的高速动车组旅客列车,同时部分平均时速为200公里或以下的动车组列车也使用G车次。“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始重新使用,最高运行速度为350km/h。“G”读“高”。

  于2008年8月1日随京津城际铁路开始对公众运营而新增的车次,以C字体加上四位数字,代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组,最高运行速度为300km/h,但2012年9月份开通最高时速仅160km/h的金山铁路支线亦使用了“C”字头的车次。“C”读“城”。

  2007年4月18日中国铁路第六次大提速起出现的D字头列车,均使用和谐号动车组运行,最高速度为200~250km/h。“D”读“动”。

  该车次为市内短途列车。只有北京天津有该种车。在北京被称为,因为它不是图定的。“S”读“市”。

  为2004年4月18日中国铁路第五次大提速后新开行的夕发朝至跨局空调列车,以“点到点”模式运行,大部分直达特快车次全程一站直达,也有部分会停靠起点站和(或)终点站所在铁路局管内的大站,以及中途必须技术停车的车站,最高时速162公里。大部分为全列软席,部分列车挂有硬卧与硬座。直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式。“Z”读“直”,速度标尺为160km/h。

  为2000年10月21日中国铁路第三次大提速起新增的车次。特快列车一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站,大部分均为空调列车,在线路条件容许情况下最高时速142公里。“T”读“特”,速度标尺为140km/h。

  为1999年10月1日中国铁路第二次大提速起新增的车次,但快速列车的等级多年以来有很大变化。目前的快速列车一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站,95%以上为空调列车。“K”读“快”,速度标尺为120km/h。

  在2000年10月21日中国铁路第三次大提速前,“K”字头列车的等级相当于现时的特快列车,是在第二次大提速时将部分车次小于200的特快列车一律在原车次前加上代表快速列车的英文字母“K”。2004年4月18日中国铁路第五次大提速前,跨局快速和管内快速列车车次均为“K”字头,此后由于快速列车不断增加,自第五次大提速起将跨局快速和管内快速车次分开,新增代表管内快速列车的“N"字头车次,此后“K”字头车次单指跨局快速列车。至2009年4月1日起,铁道部调整旅客列车车次后,跨局和管内快速列车均为“K”字头车次。

  一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰时候开行的临时旅客列车,停靠县级市以上级别城市的站点,按普通旅客快车等级运行和调度。不少临客列车都没有空调。由于临客列车的客流对象一般是回乡或去城市打工的民工(尤其在春节前后),因此也被称为“民工专列”。自2014年起,L字头临客已很少出现。“L”读“临”,速度标尺为100km/h。

  临时旅游列车主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车,也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列。目前仅有少数列车使用“Y”字头车次,例如转型为市郊通勤路线之前的北京城铁S2线(转型为市郊通勤路线之后车次变为S201至S232次)、北京到秦皇岛间的Y509/510次(仅春运期间停运,其余时间图定)、兰州到敦煌间的Y667/668次(2014年7月起图定)。“Y”读“游”,速度标尺为120km/h。

  行邮特快专列:采用X1-X198的车次,使用XL25T型行李车,速度标尺为160km/h。

  行包快运专列:采用X201-X398的车次,使用P65、PB型棚车,速度标尺为120km/h。

  货物快运列车:直通使用X2041-X2998次,管内使用X401-X998次,速度标尺为120km/h。

  中欧、中亚集装箱班列、水铁联运班列:车次范围为X8001-X9998。具体为:中欧、中亚集装箱班列为X8001-X8998;中亚集装箱为X9001-X9500;水铁联运为X9501-X9998。

  另外,各铁路局的零散货物车辆,可挂入直达、直通、区段货物列车中。挂有装运跨局零散货物快运车辆的列车,在基本车次前加字母“X”,如:X28002次。

  Q1(青1)次(格尔木→拉萨):为2006年7月1日在格尔木和拉萨同时举行通车庆典首发列车,至今再没有Q字头班次。而京九、沪九直通车有时为了在售票系统中区别也会使用Q97/8、Q99/100的车次,但实际运营时仍然使用“T”字头(改成Z字头后售票系统中也同时改为P字头)。近年来,铁路部门亦使用Q作为“抢”字头,向各地震灾区开行了救灾物资运送专列,一路优先放行。

  J2(藏2)次(拉萨→格尔木):为2006年7月1日在格尔木和拉萨同时举行通车庆典首发列车。

  J1-J41(救1-救41)次:为转移2008年汶川大地震中四川灾区大量伤者到全国其它城市治疗,而在2008年5月17日至6月1日间开行从成都、绵阳、德阳、广元发往北京、厦门、洛阳、西安、常州、扬州、南通、杭州、长沙、武汉等地的救援列车,完成了中华人民共和国建国以来最大规模的铁路转伤员工作。

  动车组检测、确认列车车次范围为DJ1—DJ8998。动车组检测列车中,300km/h检测列车车次范围直通为DJ1—DJ400,管内为DJ401—DJ1998;250km/h检测列车车次范围直通为DJ1001—DJ1400,管内为DJ1401—DJ1998。动车组确认列车车次,直通范围为DJ5001—6998,管内范围为DJ7001—DJ8998。“DJ”读“动检”。

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